Quali dispositivi sonori sono obbligatori nelle imbarcazioni

Le basi della Patente Nautica: Segnali sonori della navigazione

Segnali sonori di manovra e di nebbia

Facciamo una rassegna dei dispositivi sonori obbligatori per le imbarcazioni:

  • Per unità non inferiori ai 100 metri (inclusi): un fischio omologato, una campana e un gong a poppa.
  • Per unità tra i 12 metri (inclusi) e i 100 metri (esclusi): un fischio omologato, una campana.
  • Per unità inferiori ai 12 metri: un fischio omologato.

I segnali di manovra si usano quando vedendo un’altra unità si cambia la rotta.

  • Un suono breve = sto accostando a dritta.
  • Due suoni brevi = sto accostando a sinistra.
  • Tre suoni brevi = sto andando con le macchine indietro.
  • Cinque suoni brevi = non capisco la vostra manovra.

Insieme ai segnali sonori possono essere usati segnali luminosi bianchi.

Segnali sonori da nebbia

In caso di scarsa visibilità ogni unità deve avere i fanali accesi, navigare con velocità dl sicurezza, ecoscandaglio e radar in funzione.

Ogni 2 minuti si deve emettere:

  • Un suono prolungato: Nave a motore in navigazione con abbrivio.
  • Due suoni prolungati: Nave a motore in navigazione senza abbrivio.
  • Un suono lungo e due brevi: Nave a vela, nave che non governa, con manovrabilità limitata o condizionata dal proprio pescaggio, rimorchiatore, peschereccio, posacavi.
  • Un suono lungo e tre brevi: Nave rimorchiata o ultima del rimorchio.

Le navi all’ancora devono emettere ogni minuto:

  • Unità inferiori a 100 metri: suoni di campana a prora per circa 5 secondi.
  • Unità uguali o superiori a 100 metri: suoni di campana a prora seguiti da suoni di gong a poppa.

Inoltre:

  • Ogni unità all’ancora può emettere due suoni brevi intervallati da un suono lungo.
  • Una nave pilota può emettere quattro suoni brevi
  • Una nave incagliata deve emettere i suoni di una nave all’ancora preceduti e seguiti da tre tocchi di campana
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